Vous connaissiez les trains qu’on accouple ou qu’on scinde en gare? Cette opération se fera un jour à 200 km/h, et cela révolutionnera le rail! Aujourd’hui, quoi de plus normal de voir un train s’arrêter à une dizaine d’arrêts sur son parcours. Aller d’Anvers à Bruxelles Midi avec l’offre de train classique nécessite les week-ends … [Read more…]
Remonter les rivières de Wallonie en train ou en bus, c’est souvent possible! Ce tableau réalisé au printemps 2021 à la demande de l’ASBL D’une Cime à l’Autre pourra vous aider à déterminer les combinaisons possibles, notamment les jours de desserte des arrêts de bus. Les informations relatives à la navigation sont disponibles ici: http://kayak.environnement.wallonie.be/ … [Read more…]
Nous avons testé pour vous… WEL ou Wallonia Easy Line. MISE À JOUR: depuis la sortie de cet article (15/07/2019), bien des choses ont évolué: le 01/10/2020, l’offre WEL a été absorbée par les lignes Express du TEC. La tarification est logiquement devenue celle d’Horizon+, rebaptisée pour l’occasion « Express ». Adieu l’application dédiée et la réservation … [Read more…]
Le piétonnier de Bruxelles est un outil de mobilité à part entière. Son influence est évidente sur la marche à pied et l’usage du vélo. Dès lors que des lignes de transports en commun de surface sont modifiées, que de nouveaux parkings souterrains sont envisagés, qu’une « boucle de desserte » ou « mini-ring » est établie autour dudit … [Read more…]
En juillet 2016, une société d’ingénierie belgo-suisse présente un projet sensé apporter la solution au survol de Bruxelles. Il s’agirait d’un métro-avion souterrain qui relierait en 9 minutes l’aéroport de Bruxelles-National à un (nouvel) aéroport au nord-est de Charleroi. – http://www.rfi.fr/europe/20160714-belgique-suisse-metro-avion-veut-revolutionner-transport – http://canalz.levif.be/tag/metro-avion-263607.html – http://www.lalibre.be/economie/libre-entreprise/relier-l-aeroport-de-zaventem-a-charleroi-en-9-minutes-le-projet-belgo-suisse-pour-regler-le-probleme-du-survol-de-bruxelles-photos-5787734c357086b3e0d0a306 Techniquement proche de l’hyperloop, le métro-avion circulerait à 30 mètres … [Read more…]
[L’hyperloop est pressenti comme] le cinquième mode de transport, en plus des bateaux, des avions, des voitures et des trains. L’hyperloop consiste en un double tube surélevé dans lequel se déplacent des capsules transportant des voyageurs. L’intérieur du tube est sous basse pression pour limiter les frictions de l’air. Les capsules se déplacent sur un … [Read more…]
Les hélicoptères de la SABENA. Bruxelles a possédé pendant quelques années (1953-1966) un héliport en plein centre ville au lieu dit l’Allée Verte. Contrairement à des villes comme New York, les hélicoptères n’atterrissaient pas sur les toits de buildings mais bien sur le sol. Le réseau reliait, via cet héliport les principales villes limitrophes de … [Read more…]
21 avril 2015: l’intégration billettique et tarifaire progresse à Bruxelles. La carte MOBIB devient interopérable, c’est-à-dire qu’elle peut être utilisée auprès des 4 opérateurs (STIB, TEC, De Lijn et SNCB). En même temps, les cartes magnétiques de 5 et 10 voyages disparaissent. Du coup, ces trajets de 5 et 10 voyages dorénavant chargés sur MOBIB … [Read more…]
C’est probablement dans le secteur de Neder-over-Hembeek que le Plan Bus STIB prévoit la plus forte augmentation de lignes de bus. On passerait en effet de 3 lignes (le 47, le 53 et le 57) à 5 lignes (s’ajouteraient le 56 et le 84). Ce territoire de la Ville de Bruxelles, quelque peu enclavé entre … [Read more…]
Le nouveau plan bus de la STIB est publié et tout un chacun est invité à donner son avis. On peut se réjouir de cette remise à plat complète du réseau bus, là où des changements interviennent habituellement ligne par (bout de) ligne, ou au mieux par secteur. Le nouveau plan bus a été réalisé … [Read more…]